SUMITOMO IRRAX?SLEEVE SNHM

概述
無鹵阻燃 附膠水的熱縮管
■ 符合日本鐵道車輛機(jī)械技術(shù)協(xié)會 鐵路車輛用材料燃燒試驗(yàn)“阻燃性”(車材燃試64-386)
■ 由于不含鹵系阻燃劑, 因此有害性較低, 腐蝕氣體較少
■ 由于是低煙性, 因此能夠在燃燒和避難時保證視野以及躲避時間
■ 由于使用了橡膠類膠水, 能強(qiáng)力粘附在金屬, 塑料, 橡膠等材料上, 即使在熱循環(huán)以及震動的情況下, 也能確保穩(wěn)定的防水和防腐蝕性
用途
■ 鐵路車輛, 船舶電纜的終端保護(hù), 連接部位保護(hù), 電線管端部防水
■ 大廈, 地鐵, 隧道等, 地下結(jié)構(gòu)物內(nèi)電纜的終端, 連接部位保護(hù)
■ 對連接到施加熱循環(huán), 震動等裝置的電纜的終端進(jìn)行防水處理
注)請配合使用條件, 確認(rèn)防水特性等因素后再使用。
■ 即使在室外使用也具有充分的耐候性
●基本式樣
產(chǎn)品分類 | 熱縮套管 |
材質(zhì) | 電子線架橋軟質(zhì)阻燃性交聯(lián)聚烯烴樹脂 |
阻燃性 | 阻燃 |
收縮溫度 | 110℃以上 |
收縮率 | 50%以上 |
長度變化率 | -15%以上 |
可連續(xù)使用溫度 | -30 ? 105℃ |
規(guī)格 | 住友電工超效能高分子株式會社所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 |
標(biāo)記(例) | ― |
可制作的顏色 | 黑 |
柔軟性 | 柔軟 |
環(huán)境對應(yīng) | 無鹵,RoHS,ELV |
領(lǐng)域 | 工程機(jī)械,工業(yè)機(jī)械,電子 |
●特性
特性 | 項目 | 特性值 | 代表值* |
機(jī)械特性 | 抗拉強(qiáng)度*2 (老化前) | 7.8 MPa 以上 | 11.3 MPa |
抗拉強(qiáng)度*2 (老化后) | 140℃×168小時, 剩余率在70%以上 | 96% | |
伸展率 (老化前) | 200 % 以上 | 530% | |
伸展率 (老化后) | 140℃×168小時, 100%以上 | 320% | |
低溫彎曲 | -30℃×1小時, 無裂縫 | 合格 | |
硬度(蕭氏硬度D) | ― | 42 | |
電氣特性 | 體積電阻率 | 1.0×1012 Ω?cm以上 | 8.0×1014 Ω?cm |
化學(xué)特性 | 耐氣候性 | ||
WEATHER暴露試驗(yàn) | ― | 4000小時后, 抗拉強(qiáng)度剩余率98% | |
4000小時后, 伸展余率72% | |||
燃燒性 | 阻燃性以上 | 阻燃性 | |
鐵路車輛用材料燃燒試驗(yàn) | ― | ― | |
氧指數(shù) | ― | 26 | |
銅鏡腐蝕性(175℃×16 小時) | 無腐蝕 | 合格 | |
發(fā)煙量(最大煙密度) | |||
有滅條件 | ― | 50 | |
無滅條件 | ― | 150 | |
氯氣氣體排放量 | ― | 0 mg/g | |
*1:非保證值 *2:抗拉強(qiáng)度是以外層的斷面積來計算 |
●尺寸
尺寸(mm) | 收縮前尺寸(mm) | 收縮后尺寸(mm) | 単位長度(最小值)(mm) | |
內(nèi)徑(最小值) | 內(nèi)徑*(最大值) | 壁厚*(參考值) | ||
7/25-900 | 23 | 7 | 1.5 | 900 |
11/25-900 | 25 | 11 | 1.7 | 900 |
16/40-900 | 40 | 16 | 1.7 | 900 |
20/50-900 | 50 | 20 | 1.7 | 900 |
24/65-900 | 65 | 24 | 2.3 | 900 |
28/75-900 | 75 | 28 | 2.3 | 900 |
32/85-900 | 85 | 32 | 2.3 | 900 |
33/110-900 | 110 | 33 | 2 | 900 |
55/150-900 | 150 | 55 | 3 | 900 |
*僅表示外層數(shù)值 |